在中国市场加价的车型，大多是抓住了消费者的心理，尤其是近年来在市场上炙手可热的SUV车型，其良好的承载性以及通过性都是相当不错的，而大众在中国早已经风骚已久，大家对这个品牌的认可度也是相当不错。它旗下的进口车型Tiguan(途欢)在国产前就已经被炒得很热，可以看作是瘦身版的途锐。那么国产以后，一汽大众对Tiguan进行了车身加长，这就很好的应对了国人的胃口，从奥迪A6L的销量就可以得出结论了。所以说加价在所难免了！只要喜欢，在适当的范围内，某些消费者还是愿意出手的。

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原帖由 rippersj 于 2010-7-6 10:07 发表
小弟也来说2句，呵呵。
我亲身体验了途观的3款车型，1.8TSI的AT和MT，2.0TSI的AT，从外观来讲仁者见仁，性能来说大家的评论实在太多太多了，如果网上所有的评论口水汇聚起来能吧上海大众给淹了。从我的体验来说说动 ...

小弟想讨论一下，SUV的全称是Sport Utility Vehicle，意为运动型多功能车。您刚才说的CRV和RAV4不算SUV，我觉得这种说法不对。因为SUV并不是单纯的指越野车，其间也没有严格的界限，不能说车子做成什么样才算是越野车。SUV还是集舒适性与运动型于一身的，并带有一定的通过性。举个例子，您否认Q7是一款SUV么？但是它的越野能力和通过性绝对比不上价格低很多的PRADO，因为真正的越野车不可能把车身和轴距做的很大~别克的昂克雷更是如此~